2013年 07月 28日
転倒の理由
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先月あたりから昼間の暑さが身体にこたえるので
夕方気温が落ち着いたころからの練習に切り替えてます。
当然二輪公園は閉まってるので近所でのコソ練ですが
通報とかのトラブルは避けたいので
複数個所を30分程度を限度に点々と・・・
なのでパイロンも置かない8の字練習になってます。
でも土日に限らない練習は短い時間でも
効果があるようで少しづつ上達してるような気がします。
そして転倒も(^^;
先月は左の侵入で・・・
原因はフロントタイヤが白線に乗ったから。
→ 反省: フロントタイヤを白線に乗せないように!
昨日は右の侵入で・・・
原因はフロントタイヤをワイヤーが出るまで使ってたから。
→ 反省:走行前にタイヤのチェックを!
兎にも角にも
路面の状態に気を配る事と
整備不良レベルのバイクで走行するのは危険って事を
学習しました(><)
夕方気温が落ち着いたころからの練習に切り替えてます。
当然二輪公園は閉まってるので近所でのコソ練ですが
通報とかのトラブルは避けたいので
複数個所を30分程度を限度に点々と・・・
なのでパイロンも置かない8の字練習になってます。
でも土日に限らない練習は短い時間でも
効果があるようで少しづつ上達してるような気がします。
そして転倒も(^^;
先月は左の侵入で・・・
原因はフロントタイヤが白線に乗ったから。
→ 反省: フロントタイヤを白線に乗せないように!
昨日は右の侵入で・・・
原因はフロントタイヤをワイヤーが出るまで使ってたから。
→ 反省:走行前にタイヤのチェックを!
兎にも角にも
路面の状態に気を配る事と
整備不良レベルのバイクで走行するのは危険って事を
学習しました(><)
by zapsquare
| 2013-07-28 17:08
| ジムカーナ#ZZR1400